| جعبه دنده |
| مدل |
AT2612F I-SHIFT(سیستم تعویض دنده هوشمند) |
| حداكثر گشتاور ورودي |
2600 نيوتن متر |
| تعداد دنده ها |
12دنده جلو و 4 دنده عقب |
| بغل گيربكس
PTO |
| مدل |
PTR-DH |
| حداكثر قدرت و گشتاور |
100 كيلووات ، 600 نيوتن متر |
| موتور |
| مدل موتور |
VOLVO D13C460 EU5 SCR (Ad-Blue) |
| استاندارد آلايندگي |
EURO V EEV |
| قدرت موتور |
338 كيلو وات(460 اسب بخار)1900-1400دور در دقيقه |
| حداكثر گشتاور |
2300 نيوتن متر در1400-1000 دور در دقيقه |
| حجم مجموع سيلندرها |
12/8ليتر |
| تعداد سيلندر |
6 |
| ظرفيت روغن |
33 ليتر |
| ظرفيت روغن خنك كننده |
40 ليتر |
تجهيزات ويژه : ترمز
موتور ( ترمز خفه كن اگزوز + سيستم ترمز موتور (+VEB) از
نوع عمل كننده بر روي سوپاپ ها ) ، توربو شارژ، پيش گرم كن
استارت موتور ، مجهز به فن الكتريكي ويسكوز |
| كلاچ |
| مدل |
CS43B-O |
| نوع سيستم |
تک صفحه اي ، بادي و هيدروليك |
| قطر سيستم |
430 ميليمتر |
| فرمان |
| مدل |
PSS-SING-ADJ |
| نوع سيستم |
سمت چپ تمام هيدورليك با قابليت
تنظيم در دو جهت |
| گردش فرمان از حالت قفل به قفل |
4.5 دور |
| قطر غربيلك |
450 ميليمتر |
| محورها |
| ظرفیت محور جلو |
8 تن |
| نوع سيستم محور جلو |
فورج شده ، داراي توپي با طراحي
جديد و مكانيزم روغنكاري داخلي |
| ظرفیت محور عقب |
32 تن |
| نوع سيستم محور عقب |
شامل دو محور محرك با كاهنده
دوبل، جفت كن بين محوري و قفلكن بين چرخها |
| سيستم تعليق |
| جلو |
فنر پارابوليك ، به همراه ميل موجگير و كمك فنر |
| عقب |
فنر شمشي و ميل موجگير و كمك فنر |
| سيستم ترمز |
| ترمزهاي جلو و عقب كاسه اي ، داراي دو
مدار مستقل در جلو و عقب ، كه با هواي فشرده كار مي كند ،
مجهز به کمپرسور دو سیلندر با ظرفیت 1080 لیتر در
دقیقه،
سیستم ضد قفل ترمز (A.B.S) و ترمز توقف اضافی روي محور عقب
از نوع فنري ، مجهز به سوپاپ ترمز وزنی |
| اتاق |
| مدل خوابدار، صندلی راننده
تمام بادی اتوماتیک و قابل تنظیم ، صندلی کمک راننده
قابل تنظیم ، آينه قيچي، آینه های جانبي گرمكن دار با تنظيم
الكتريكي، سیستم تهویه مطبوع (کولر بخاری) تمام اتوماتیک و شيشه شور و برف پاك كن چند
زمانه، تعلیق عقب اتاق بادی، قفل مرکزی، بالابر برقي اتاق، شيشه بالابر برقي،
دريچه سقف برقی |